W126 500SEC S-Klasse BVLgari-ul nr2

[MER_SE280]

Bravo Feri, va fi o mașină foarte bine întreținută. Iar tu un șofer fericit.

Din start este un sofer fericit ca doar conduce Mercedes
Incet incet se aduna piesele si va iesi o bijuterie. Tine-o tot asa!

Bine zici Caline

Piesele se tot aduna.

Daca tot avem parbriz nou atunci punem un set de stergatoare noi .

[MER_SE280]

Update...

Am uitat că deasupra apărătorului din plastic care acoperă coloana de direcție electrică mai vine încă un apărător mai mic, cel care acoperă golul care apare după ce coloana este întins la maxim.

Despre acest apărător ar fi vorba...

Am încercat să-l comand pe nou, dar din păcate nu mai este livrabil la Mercedes Benz

După lungi căutări am reușit să-l găsesc în SUA, preț destul de piperat la care ar mai fi de adăugat și transportul până în EU... Așa că am renunțat...

Mai caut în continuare aici pe la noi...

[MER_SE280]

Achizitiile continua. De fiecare data cand am condus SEC-ul am opservat ca bate si trocane. Am verificat suspensia...telescoapele sunt varza, doua dintre ele umede pe exterior. Am reusit sa achizitionez un kit complet pentru suspensie, arcuri, telescoape, aparatori, suruburi de prindere ...tot!

Suspensia este modelul B8 de la Bilstein care permite ca masina sa coboara undeva cu 4cm (am primit si acte cu kitul in care specifica acest lucru)

Arcurile o sa le pastrez...eventual le las pentru 280SE, si am sa combini arcurile AMG cu telescoape B8 .

In legatura cu arcurile care sunt pe SEC...surpriza... ... nici nu stiam de ele, toate cele 4 arcuri sunt de la Lorinser

[MER_SE280]

Update...

Am uitat că deasupra apărătorului din plastic care acoperă coloana de direcție electrică mai vine încă un apărător mai mic, cel care acoperă golul care apare după ce coloana este întins la maxim.

Despre acest apărător ar fi vorba...

Am încercat să-l comand pe nou, dar din păcate nu mai este livrabil la Mercedes Benz

După lungi căutări am reușit să-l găsesc în SUA, preț destul de piperat la care ar mai fi de adăugat și transportul până în EU... Așa că am renunțat...

Mai caut în continuare aici pe la noi...

Am gasit si ultiuma piesa care lipsea pentru coloana de directie.

[MER_SE280]

Ultima achizitie...

Daca tot am 'probleme' cu radiatorul de racire am decis sa-l schimb, asa ca am cumparat un radiator nou original BEHR.

Radiatorul cel vechi am sa incerc sa-l refac si daca reusesc va ramane de rezerva...

[Lucian_Kel]

Eu la fel credeam că radiatorul e de vină pentru ridicarea temperaturii peste nivelul maxim, însă s-a dovedit a fi o lipitură la masă in spatele ceasurilor ce nu mai făcea contact bine. Am schimbat termostatul și radiatorul, spălat instalația de răcire, însă abia după ce am refăcut lipitura totul a revenit la normal. Am făcut bine oricum schimbând radiatorul (chiar dacă nu e original, e Nissens).
Ce faci tu cu mașina asta, e la limita dintre pasiune și nebunie. Felicitări

[MER_SE280]

Pentru a avea acces mai bun la inlaturarea capacului de la distributie am fost nevoit sa indepartam multe piese, pana si radiatorul. Cu aceasta ocazie am avut ocazia sa inspectez ce se afla in spatele a celor trei coliere cu care a fost strans furtunul TUR.

Iarasi surpriza ... tot mai apare cate ceva care te uimeste! Mai exact gulerul tevii s-a rupt, care ulterior a fost 'ciobanit' ca altfel nu o pot numi . Pentru a remedia problema ''meseriasul'' s-a folosit de trei piese de "legatura". Prima (cea verde) este cea principala in care a fost introdus a doua "piesa" si ca la final in a "doua piesa" a mai fost introdus ultima "piesa" de rezistenta, cel chromat, seamana tare cu o teava de la aspirator .

Cele trei piese impreuna au format o "piesa" de legatura intre gulerul rupt si cel ramas pe radiator. Jos palaria pentru inventator, a rezolvat problema ca de nu a curs deloc, insa foarte prost conceput findca "piesa" nr 2, adica cel care se afla in mijloc intre cea verde si cel metalic a suferit modificari serioase in timpul ciclului de racire - incalzire, atat de mult s-a deformat incat la final a obturat calea apei care vena pe TUR.

La asemena "inventii" nici nu e de mirare ca urca acul la apa in bord

Se poate observa cat de multa mizerie se aduna intre cele doua radiatoare, intre clima si cel de racire ...

Eu am cumpărat radiatorul din cauza ca cel vechi la partea cu TUR are probleme...

[MER_SE280]

Cel 'nou'...

Daca avem capota "noua" atunci punem si emblema noua...