Daimler Benz a ales event-ul “Frankfurt Motor Show” din 1979 sa prezinte lumii noua generatie S-Klasse, oferind o gama destul de generoasa de motorizari, de la “micul” 280S pana la 560 SEL (V8/240 CP). Cuvintele cheie ale acestei noi generatii S erau: economie (cam pe atunci incepea sa se puna problema resurselor naturale), comfort si in special siguranta, pentru ca noile S-uri trebuiau sa respecte normele impuse de SUA, care deveneau din ce in ce mai stricte cu privire la acest aspect. Pentru a bifa cu brio aceste aspecte, inginerii au acordat o atentie deosebita aerodinamicii, greutatii si rezistentei, mai ales din punct de vedere al impacturilor laterale. In ciuda pretului, noul S (W126) a batut recordurile de productie, cu peste 800.000 unitati produse. Imediat dupa lansare, au inceput sa apare versiuni speciale blindate si strech-limuzine (Pullman), realizate de case cunoscute ca Duchatelet sau Ronny Coach Building Company. Continue reading
Informatii generale despre anvelope
- Anvelopele unui autovehicul de cele mai multe ori sunt considerate componente mai putin importante. Acest lucru este o apreciere gresita ,singurele suprafetei de contact intre autovehicul si carosabil il constituie anvelopele.
- Anvelopele trebuie sa intruneasca mai multe caracteristici legate de suspensie, directie, viteza, greutate, zgomot, mai mult decat acest lucru ele trebuie sa faca fata unor forte externe exercitate asupra lor, cum ar fi franare, accelerare, viraje, socuri, in timpul rularii cu gropi, borduri, denivelari ale suprafetei carosabile, carosabil ud, alunecos, acoperit cu zapada sau gheata.
- Anvelopelor trebuie sa li se acorde o atentie deosebita pentru a beneficia de performantele si confortul lor pe toata durata lor de functionare.
Cate W126 mai circula ?
Am data peste o statistica interesanta legata de numarul de autoturisme Mercedes Benz S-Klasse W126 inmatriculate in Germania, defalcat pe modele. Din pacate statistica nu este foarte recenta, dar mai jos ne putem face o idee despre cate W126 circulau in Germania in anul 2000. Autorul acestei statistici a obtinut datele de la Serviciul de Inmatriculari din Germania. As fi curios cate W126 mai sunt inmatriculate in Romania si daca s-ar putea cere aceste date de la Biroul de Inmatriculari al Politiei Romane …
Diesel-ul pe S-Klasse W126
W126 nu s-a vandut niciodata cu motor diesel in Europa. Singurele modele cu motorizare diesel au fost destinate pietei din US. Diesel-urile pe care le intalniti pe la noi sunt modificate, in sensul ca s-au luat motoare diesel de pe W123, W124 etc si s-au transplantat pe W126. In majoritatea cazurilor aceste transplanturi de motor s-au facut din ratiuni economice (impozit, consum, etc), dar din pacate rezultatele sunt de cele mai multe ori dezastruase. Acest articol este despre diesel-ul original la Mercedes Benz S-Klasse W126, si anume modelele 300 si 350 SD/SDL. L-ul din coada denumirii SD inseamna acelasi lucru ca SE vs. SEL si anume “long”. Continue reading
Tabelul de culori la W126
Mai jos aveti o diagrama a culorilor folosite la modelele W126, in functie de anul de fabricatie. Denumirile culorilor sunt cele originale in limba germana, dar codul este cel mai important in identificarea unei culori. Continue reading
Reprezentanta Mercedes Benz Timisoara – Autoklass
M-am bucurat cand am auzit ca s-a mai deschis o reprezentanta Mercedes Benz in Timisoara, fiind satul de “competentele” celeilalte reprezentante de pe Calea Sagului. Iata parerile mele de pana acum:
Calculator pentru LED-uri
Daca doriti la un moment dat sa montati led-uri, veti avea nevoie de rezistente, pentru a nu arde led-urile. Iata mai jos link-ul catre un calculator extrem de util cand va faceti planul pentru montaj:
Autori site
Colegii Sovieticool, DanW126 si MER_SE280 au drepturi de autor pe blog.
Asa ca, dragi colegi, de acum inainte, orice tutorial, lucrare, informatie considerati voi de cuviinta sa fie postata pe site, o puteti face singuri, folosind avantajele platformei WordPress. Mai multe informatii aici: http://ro.wordpress.org.